今天（4月30日），山東省人民政府新聞辦公室舉行政策例行吹風會，解讀《山東省加快旅遊交通網建設行動方案（2026-2028年）》（以下簡稱《行動方案》）旅遊。“《行動方案》對未來三年全省旅遊交通網建設進行了科學謀劃，標誌著山東省交旅融合發展邁入了系統謀劃、全面推進的新階段。”省交通運輸廳副廳長張玉宏表示。
《行動方案》明確了旅遊交通網建設的工作目標旅遊。一方面，聚焦“一軸五廊多支”，擘畫全域旅遊交通新版圖。以公路擴面提標為抓手，打造“一山一水一聖人”文化主軸，塑強“千里濱海、魯風運河、紅色沂蒙、黃河入海、長城尋跡”五大廊道主骨架，織密區域特色支線叢集。另一方面，聚力“快進慢遊並舉”，構建現代交旅融合新體系。向外打通“快進”大動脈，到2028年，高鐵里程力爭達到4400公里，高速路網突破1.05萬公里，民用機場達到11個，確保遊客來得快、走得暢。向內疏通“慢遊”微迴圈，累計建成旅遊公路6000公里，串聯景區500個，推出30條以上省級精品路，持續打響“好客山東·好路山東”品牌。
加快推進“快進”交通網建設、構建“慢遊”交通網體系、建設配套服務設施、提升旅遊交通服務水平、路域環境整治提升，《行動方案》明確五方面具體任務旅遊。
加快構建“快進”體系，加速推進雄商高鐵、津濰高鐵山東段等6條高速鐵路和慶雲至章丘、濟南至寧津等25條高速公路重點專案建設，確保遊客遠距離快速進出旅遊。建設標準統一、覆蓋全省的品質“慢遊”網路。打造一批精品樣板路，精選優等資源、優良景觀、優質路段，到2028年底建成900餘公里精品段，推出30條以上主題鮮明、特色各異的精品旅遊公路。推進慢行系統工程建設，因地制宜建設健身步道、腳踏車道等，打造以風景道為主軸、慢行系統為聯絡的遊憩產品體系。拓展高速公路服務區服務功能，打造一批主題型、開放型服務區，做活“車輪上的經濟帶”。豐富旅遊產品供給，推出集通達、遊憩、研學等於一體的主題線路。拓展運遊服務模式，深化“航空+旅遊”融合，拓展低空觀光場景；豐富“齊魯1號”列車與“半島1號”航線，發展郵輪遊艇，提升主題郵局覆蓋率。完善“快進”與“慢遊”服務銜接，開通主要交通樞紐至景區的旅遊專線，提供“公鐵通”“空巴通”等聯運服務與跨運輸方式行李直掛運輸，加快發展“高鐵+民航+落地租車”模式。最佳化路側景觀，節儉務實構建可持續、低維護、地域特色鮮明的旅遊風景道沿線綠化帶。
融入齊魯景觀，進駐“山東手造”、跨境商品超市等滿足司乘多元需求……近年來，山東高速服務區從“服務驛站”向“旅遊綜合消費空間”轉型旅遊。“未來，我們將以‘一區一景、一路一品’為藍圖，重點打造一批融合儒家文化與海濱風情等特色的主題服務區，著力塑造京臺高速‘文化之路’、京滬高速‘紅色之路’等主題示範線路。透過線上線下聯動，把服務區打造為展示地域文化的‘第一視窗’和名優特產的‘第一展臺’。”山東高速集團黨委常委、副總經理李懷峰介紹。
省交通運輸廳二級巡視員趙方德介紹，下一步，圍繞落實《行動方案》，打造全國領先的交旅融合示範樣板，山東將重點做好強化協同聯動，形成全省上下“一盤棋”推進合力；強化政策支援與要素供給，對符合條件的旅遊風景道專案在用地、資金等方面予以優先支援旅遊。（範薇）（完）
